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柯蒂斯R3C如何以同一设计参加陆上与水上竞速


    柯蒂斯R3C如何以同一设计参加陆上与水上竞速

柯蒂斯R3C如何以同一设计参加陆上与水上竞速

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柯蒂斯R3C是美国在二十世纪二十年代研制的单座双翼竞速飞机。1925年陆军航空队与海军同时提出需求,制造商在同一基础设计上发展陆上R3C-1和水上R3C-2,分别适应不同比赛条件。

陆上版在1925年普利策杯由赛勒斯·贝蒂斯驾驶,创造约406.5公里时速并夺冠。水上版则由杜立特驾驶,在同年施耐德杯取得胜利,随后又刷新水上飞机速度纪录。

两种版本的成功显示,共用基本结构并不妨碍针对起降环境进行适配。1926年,改进发动机的R3C-2继续参加施耐德杯并获第二名。它的历史位置主要在竞速航空发展中,不能只把水上浮筒版与陆上起落架版视为外观差异,二者对应不同使用任务。

资料依据:维基百科《寇蒂斯 R3C》及该页贡献者(修订记录)。本文重组论述并改写表达;依Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0提供。

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